🚀 go-pugleaf

Witam

Projektuje zawias do samochodu ramowego. Mam k�opot przy z�o�eniu przegubu
kolowego (sworznia) do wahacza i ramy.
Ustawi�em i� sworze� kulowy wzgl�dem swojego korpusu posiada wi�zanie
ograniczone k�tem - tak aby wykonywa� obraca� si� na boki wzgl�dem
nieruchomego korpusu. Wida� to na rysunku -
http://imageshack.us/f/406/sworzenballjointruchomy.png/

Za� korpus sworznia kulowego jest nieruchomy -
http://imageshack.us/photo/my-images/834/sworzenkorpusnieruchomy.png/

Gdy ca�y z�o�ony sworze� jest w z�o�eniu z wahaczem to ju� nie porusza si�
swobodnie jak wy�ej - jest ca�y nieruchomy. Wida� to na tym rysunku �e gdy
podnosz� wahacz do g�ry to ko�o podnosi si� do g�ry przy czym p�aszczyzna
styku opony z p�aszczyzn� jezdni (poziomn�) NIE jest r�wnoleg�a - inaczej:
przegub kulowy nie obraca si� wok� osi swojego korpusu (tak jak w pierwszym
linku) -
http://imageshack.us/f/861/wahaczruszasialeokoanie.png/

Powoduje to �e nie mog� z�o�y� dolnego wahacza do zwrotnicy -
http://imageshack.us/photo/my-images/4/sworzenniepolaczysiezez.png

Z tego wszystkiego wysuwa si� jedno zasadnicze pytanie: Co mam zrobi� (jakie
da� wi�zanie) �eby przegub kulowy obraca� si� wzgl�dem korpusu (wia�anie
"limit k�ta) gdy jest z�o�ony wraz z wahaczem i zwrotnic�.

Bardzo prosz� o porad�.

Pozdr.

--
Bugatti